Ми даємо ЗНАННЯ для прийняття рішень, ВПЕВНЕНІСТЬ в їх правильності і надихаємо на розвиток чесного бізнесу, як основного двигуна розвитку України
ВЕЛИКОМУ БІЗНЕСУ
СЕРЕДНЬОМУ ТА ДРІБНОМУ БІЗНЕСУ
ЮРИДИЧНИМ КОМПАНІЯМ
ДЕРЖАВНОМУ СЕКТОРУ
КЕРІВНИКАМ
ЮРИСТАМ
БУХГАЛТЕРАМ
ФОПам
ПЛАТФОРМА
Єдиний інформаційно-комунікаційний простір для бізнесу, держави і соціуму, а також для професійних спільнот
НОВИНИ
та КОМУНІКАЦІЇ
правові, професійні та бізнес-медіа про правила гри
ПРОДУКТИ
і РІШЕННЯ
синергія власних і партнерських продуктів
БІЗНЕС
з ЛІГА:ЗАКОН
потужний канал продажів і підтримки нових продуктів

Тези

Набули чинності зміни в критеріях оцінки ступені ризиків, достатніх для зупинки реєстрації податкової накладній у Єдиному реєстрі: уведені автоматичне прийняття таблиці платника для підприємств із податковим навантаженням більш 2 % і градація рівня ризикового товару залежно від податкового навантаження.

Галузі вЂў

Залізничний перевізник зобов'язано мати власний тяговий склад - локомотиви (на будь-якому праві власності), і він також може мати власний рухомий склад (вагони).

Залізничні перевезення

Тепер усі учасники конкурсу на право оренди держмайна повинні будуть вносити авансовий платіж у розмірі не менш шести місячних орендних плат. Він вертається всім, крім переможця.

Оренда комунального та держмайна
Галузі вЂў

Пропонується створити нову держструктуру – центральний орган виконавчої влади, який забезпечує формування й реалізує державну політику в сфері залізничного транспорту. Він побере на себе частину функцій раніше ліквідованої Держадміністрації залізничного транспорту.

Залізничні перевезення
Галузі вЂў

Пропонується встановити, що державному регулюванню на залізничному транспорті підлягають тільки тарифи на обов'язкові послуги з доступу до інфраструктури, а також на послуги, надавані монополістами. Усі інші розцінки – договірні.

Залізничні перевезення
Галузі вЂў

Зараз у сфері залізничного транспорту ліцензується тільки діяльність по перевезенню пасажирів, пропонується ліцензувати й перевезення вантажів ( по коліях загального користування).

Залізничні перевезення
Галузі вЂў

Новий закон повинен відокремити діяльність по володінню й управлінню залізничною інфраструктурою від користування нею.

Залізничні перевезення

Офіційний представник МВФ сказав, що Україна не одержить новий транш кредиту без нового закону про приватизацію, створення антикорупційного суду й урегулювання цінової політики в сфері енергоресурсів.

Приватизація держмайна
Галузі вЂў

Обов'язковий техогляд легкових авто планується ввести з 01.01.2021, але якщо їх перереєструють раніше цієї дати, то буде потрібно провести й техогляд.

Автоперевезення
Галузі вЂў

У законодавстві вводиться новий термін – «транспортний засіб комерційний». До цієї категорії ставляться все таксі, легкові автомобілі із числом місць у салоні (включаючи водійське) більш дев'яти й призначені для перевезення вантажів. Їхні водії повинні одержувати свідчення про професійну компетентність, що засвідчує проходження початкової або періодичної підготовки.

Автоперевезення