Ця сторінка доступна рідною мовою. Перейти на українську

Укрзализныця успешно провела тестовый интермодальный рейс Киев - Будапешт

Реклама

АО "Укрзализныця", австрийская железнодорожная компания Rail Cargo Austria и немецкий вагонный оператор VTG в рамках действия меморандума между Укрзализныцей и RCA, подписанного в сентябре 2023 года, успешно провели тестовый интермодальний рейс по перевозке полуприцепов по маршруту Киев - Будапешт. Об этом сообщила пресс-служба УЗ.

Было проведено пилотное контрейлерное отправление загруженных автомобильных полуприцепов со станции киевские Лески назначением на станцию Будапешт. Нагрузка и все необходимые операции осуществлена на Киевском и Чопском контейнерных терминалах Филиала "Центр транспортного сервиса "Лески" АО "Укрзализныця".

Перевозка была выполнена в контрейлерних платформах АО "Укрзализныця" с перегрузкой по станции Чоп в контрейлерную платформу стандарта евроколеи (1435 мм), предоставленную немецким оператором VTG. Тяговый подвижной состав после перегрузки был предоставлен Rail Cargo Austria.

"Контрейлерная технология позволит расширить круг клиентов железной дороги и переключить груз с автомобильного транспорта на железнодорожный", - сказал директор по коммерческой работе и логистике АО "Укрзализныця" Тимофей Мураховский.

Теперь стороны также прорабатывают все вопросы относительно быстрого таможенного оформления импортно-экспортных операций интермодальных перевозок.

Кроме того, в рамках сотрудничества с Литовской железной дорогой (LTG) на следующей неделе планируется тестовая перевозка по маршруту Каунас - Киев - Каунас.

Напомним, в июле Укрзализныця запустила сервис перевозки контейнеров интермодальными поездами в Польшу

Не пропусти ни одного важного изменения для бизнеса из LIGA360. Настрой мониторинг упоминаний в СМИ, изменений конкурентов, законодательства и статусов объєктів недвижимости. Попробуй прямо сегодня.

Контрейлерна технология - организация доставки комбинированным транспортом, при котором большую часть маршрута грузы в автомобильных прицепах перемещаются специальными контрейлерними железнодорожными платформами, а последние километры от станции назначения к клиенту доставляются опять автодорогой. Это дает возможность сократить общее время в дороге, в том числе при пересечении границ без задержек на автомобильных пунктах пропуска, освободить парк автомобильных тягачей, сократить расходы на топливо и сохранить рабочее время водителей, а также снизить аварийность на автодорогах и уменьшить негативное влияние на окружающую среду.

Оставьте комментарий
Войдите, чтобы оставить комментарий
Войти
Подпишитесь на рассылку
Получайте по понедельникам weekly-digest о ключевых событиях бизнеса
Похожие новости