Верховный Суд по делу № 560/21898/25 подтвердил: если поданные декларантом документы не раскрывают числовые значения транспортной и портовой составляющих стоимости товара, таможня вправе отказать в определении таможенной стоимости по цене договора и перейти к резервному методу. Вывод касается импортеров, работающих на условиях поставки FOB. Пошаговый порядок перехода к резервному методу, расхождения в документах, которые суд признал существенными, и модель доказательной базы для транспортных и портовых расходов - в полном анализе на LIGA360.
Формально полный пакет документов - контракт, инвойс, банковские платежные документы - не гарантирует признания заявленной цены. Суды трех инстанций поддержали таможню: в документах выявили расхождения и недостаток числового подтверждения транспортной и портовой составляющих.
По условиям FOB доказательное бремя в отношении логистики после порта отгрузки ложится на покупателя. Счет экспедитора с единой итоговой суммой больше не работает как доказательство - необходима расшифровка стоимости по видам услуг и участкам маршрута (до границы и после), заявка на перевозку, счета фактического перевозчика и раскрытое вознаграждение экспедитора. Отдельно доказываются портовые расходы: погрузочно-разгрузочные работы, локальные сборы, разрешение на возврат контейнера, транзитная декларация.
Ответ таможне "больше документов нет" фактически решает спор в пользу контролирующего органа - он фиксирует сомнение как неустраненное. Продуктивнее подать объяснения с расчетами и воспользоваться правом требовать письменные разъяснения причин непризнания стоимости.
Чтобы быстрее ориентироваться в таких изменениях на практике, LIGA ZAKON предлагает решение LIGA360 для бизнесов и государственных органов. Начните свою работу с LIGA360 уже сегодня - Ligazakon.net.
