Суда во внутренних морских водах и территориальном море Украины теперь обязаны сдавать накопленные отходы на портовые приемные сооружения, а за их принятие будут отвечать администрации морских портов. Соответствующие изменения к Правилам охраны внутренних морских вод и территориального моря от загрязнения и засорения Правительство утвердило постановлением от 15.10.2026 № 1276.
Читайте полный разбор постановления в LIGA360.
Сточные воды. Сбрасывать их можно только после обработки и обеззараживания в судовых установках по требованиям МАРПОЛ 73/78. Исключение для судов без закрытых систем, на борту которых не больше 10 лиц, отменено.
Изолированный балласт. Условие о том, что балласт должен быть принят в Черном или Азовском море, заменено требованием придерживаться ст. 67 Водного кодекса. Настоящая статья, в частности, требует замены изолированного балласта до захода в территориальное море.
Сообщение о сбросе. О любом сбросе в акватории порта капитан судна должен сообщить не только капитану порта, но и администрации морского порта.
Портовая инфраструктура. Приемные сооружения должны отвечать типам судов, которые заходят в порт. Вместо собственных объектов обрабатывание допускается договор с субъектом управления отходами. Пищевые отходы, принятые из судов, нужно сжигать.
Стивидоры. Обязанности относительно предотвращения загрязнения во время перевалки химических и сыпучих грузов теперь положено непосредственно на субъектов ведения хозяйства, которые ее осуществляют, а не на "морские порты".
Нормативы ПДК. Предельно допустимая концентрация железа в морской воде повышена.
Терминология. Государственная экологическая экспертиза в тексте Правил заменена оценкой влияния на окружающую среду. Разрешения на спецводопользование будут выдавать территориальные органы Госводагентства.
Разъяснять применение Правил имеет право Государственная экологическая инспекция. Чтобы не пропустить ее разъяснений и следующих изменений, добавляйте документ на мониторинг в LIGA360. Заказать демо
