ПРАВОВОЕ СОБЫТИЕ:
Мининфраструктуры разработало законопроект, целью которого является упорядочение хозяйственной деятельности в сфере перевозок на такси, легковыми автомобилями на заказ и информационно-диспетчерских служб, введение государственного регулирования, которое позволит создать в этой сфере прозрачную конкурентную среду.
ВЛИЯНИЕ НА БИЗНЕС:
Для достижения указанной цели законопроектом, в частности, предлагается:
- дополнить законодательство новыми понятиями, а именно «информационно-диспетчерская служба» и «перевозки на такси», усовершенствовать существующие определения «стоянка такси» и «такси»;
- возложить организацию перевозок на такси на органы местного самоуправления соответствующих населенных пунктов;
- предоставить возможность организаторам устанавливать требования к автомобильным перевозчикам, автомобильным самозанятым перевозчикам, осуществляющим перевозки на такси, их водителям, информационно-диспетчерским службам вызова такси, автомобилям такси, в том числе относительно их визуальных признаков, технических требований к оборудованию и лимита на соответствующей территории организатора, а также определять порядок регулирования деятельности такси и информационно-диспетчерских служб вызова такси;
- определить основные принципы деятельности информационно-диспетчерских служб вызова такси;
- дополнить перечень документов, на основании которых выполняются пассажирские перевозки, договором об информационно-диспетчерском обслуживании (в отдельных случаях) и документами, подтверждающими страхование пассажира и гражданско-правовой ответственности;
- дополнить Кодекс об административных правонарушениях и Закон «Об автомобильном транспорте» нормами об ответственности субъектов хозяйствования за нарушение порядка перевозки пассажиров;
- дополнить КоАП нормами об ответственности лиц за перевозку пассажиров без необходимых документов;
- увеличить размер штрафных санкций за нарушение законодательства о перевозках на такси и легковыми автомобилями на заказ.
Кроме того, в целях упорядочения рынка перевозок на такси, в частности ведения четкого перечня субъектов хозяйствования, предоставляющих данные услуги, устранения возможности осуществления перевозок без соблюдения соответствующих норм законодательства, законопроектом предусматривается выдача лицензионных карточек на транспортные средства исполнительными комитетами соответствующих органов местного самоуправления.
ОДНАКО:
Стоит отметить, что это далеко не первая попытка взять под госконтроль рынок такси. Да и сами перевозчики неоднократно выступали за нормативное упорядочение в этой сфере. При этом наиболее оптимальным способом достижения конкурентной прозрачности представляется внедрение механизмов саморегулирования.
