Приказом Мининфраструктуры от 24.06.2021 № 337 обновлено Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств.
1. Это Положение не будет распространяться на перевозку пассажиров или/и грузов, которые осуществляются заведениями здравоохранения независимо от формы собственности.
2. Обновлена терминология, в частности, сменным перерывом считается суммарная продолжительность перерывов за рабочий день (смену), в течение которых водитель не управляет автомобилем и не производит другой работы и который используется для отдыха. Рабочая смена - период работы водителя в соответствии с графиком сменности (смены), который может быть как непрерывным, так и разделенным на части.
3. В рабочее время водителя включается время простоев не по вине водителя (в том числе когда водитель не обязан находиться на рабочем месте, но должен оставаться на связи, быть готовым ответить на любой вызов, начать или возобновить движение или производить другую работу).
4. В случае суммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня (смены) без учета времени перерыва не может превышать 10 часов. Продолжительность периода управления не может превышать 56 часов в неделю и 90 часов в течение двух недель.
5. Продолжительность рабочего дня (семны) может быть увеличена до 12 часов при условии, что время управления на протяжении дня (смены) не превышает 10 часов, но не чаще, чем дважды на неделю, и 9 часов в другие дни.
6. При суммированном учете рабочего времени должно обеспечиваться наличие не меньше чем одного выходного дня в течение недели.
7. Исключена норма относительно зачисления времени охраны ТС с грузом или без него в рабочее время (п. 2.7 Положения).
8. Для водителей автобусов, которые осуществляют регулярные пассажирские перевозки, по их согласию может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что длительность этих частей не превышает 4 часа 30 минут (было 4 часа).
9. Сменный период управления водителя, включая сверхурочные работы, не должен превышать 10 часов не чаще, чем дважды на неделю и 9 часов в другие дни.
10. Исключена норма относительно восьмичасового сменного периода для водителей ТС, которые осуществляют перевозку крупновесовых, и (или) крупногабаритных, и (или) опасных грузов (п. 3.2 Положения).
11. Сменный период управления водителя (не плановый, а фактический) может быть увеличен в случае возникновения непредсказуемых обстоятельств (техническая неисправность ТС, остановка движения ТС в рейсе (на маршруте), неблагоприятные погодные условия, препятствия движению, отсутствие мест стоянки). Водитель должен указать на распечатке тахографа характер и причину возникновения непредсказуемых обстоятельств не позже, чем в момент прибытия к месту стоянки.
12. Перерыв для отдыха и питания (45 минут) нужно делать после управления в течение 4 часов 30 минут. Этот перерыв может быть заменен перерывом не меньше чем 15 минут со следующим перерывом длительностью не меньше чем 30 минут.
13. Продолжительность ежедневного (межсменного) отдыха водителя в течение любого двадцатичетырехчасового периода, считая от начала рабочего дня (смены), должна быть не менее 11 последовательных часов (было 10 часов).
14. Если в течение рабочей смены ТС управляют два водителя, каждый водитель должен иметь ежедневный отдых не менее 9 последовательных часов (было 8 часов).
15. Водителям, которым установлен суммированый учет рабочего времени, продолжительность ежедневного (межсменного) отдыха в отдельные периоды может быть уменьшена до 9 последовательных часов (было 8) в течение любого двадцатичетырехчасового периода, но не чаще, чем трижды в неделю.
16. Водители должны хранить записи относительно режима труда и отдыха в течение рабочей смены и 28 дней со дня ее окончания.
17. Водитель, который управлет ТС, который не оборудован тахографом, ведет индивидуальную контрольную книгу водителя (приложение 3) или должен иметь копию графика изменяемости водителей.
18. В случае временной нетрудоспособности водителя или пребывания его в отпуске, а также если водитель не осуществлял перевозки пассажиров или/и грузов, Перевозчик может заполнять бланк подтверждения деятельности (появился в приложении 4). Водители хранят бланк подтверждения деятельности в течение рабочей смены и 28 дней со дня ее окончания. Перевозчики хранят бланк подтверждения деятельности в течение 12 месяцев.
Приказ вступает в силу через 3 месяца со дня его официального опубликования.
Как владельцу бизнеса держать изменения на контроле? Мониторинг законодательства, новостей и контрагентов доступен в LIGA360:Руководитель. Приобретите сейчас, чтобы первыми узнавать нужную информацию.
