"Укрзалізниця" (УЗ) планирует увеличить тарифы на перевозку строительных материалов на 52%, руды и угля - на 7%, стоимость возврата пустых вагонов - на 67%. Об этом идет речь в материале Forbes.
Проект предусматривает увеличение тарифа на перевозку руды, угля, цемента, вапняка и минудобрений (1-й класс) до 21 800 грн. На внеклассовые перевозки (щебень, перлит, песок, шлаки) может вырасти до 21 859 грн. Тарифы за перевозку грузов 2 и 3 классов (зерновые, древесина, нефтепродукты, металлолом, автомобили) остаются без изменений.
Также предусмотрено введение единой ставки за перевозку пустых вагонов для каждого класса грузов - 6984 грн. Это повышение зацепит всех: бизнес, который использовал вагоны УЗ для перевозки светлых нефтепродуктов, черных металлов и утиля, после реформы будет доплачивать УЗ за их возврат на 4% больше, все другие - на 67% больше, чем сейчас.
Кроме того, УЗ хочет упростить тарифную систему. Вместо 29 базовых схем тарифных ставок останется одна, с 15 коэффициентов для расчетов - семь, а количество сборов и плат сократит с 33 до 12.
Сейчас предложения относительно гармонизации тарифов прошли тарифную комиссию и проходят внутренние процедуры Кабинета Министров. УЗ ожидает их принятие уже до конца года.
Вся информация для твоей компании - теперь в едином продукте LIGA360. Увеличивай скорость выявления бизнес-рисков: правовых, регуляторных, санкционных, репутационных, судебных, финансовых, договорных. Закажи презентацию прямо сегодня.
Напомним, недавно Суд признал недействительным приказ Мининфраструктуры 2021 года о повышении грузовых тарифов Укрзализныци.
