Министр инфраструктуры Владимир Омелян представил Стратегию устойчивой логистики, на основании которой будет разработан проект соответствующего нормативно-правового акта. Документ разработан за средства и экспертами Всемирного банка.
По мнению Министра, выполнение Стратегии позволит обеспечить:
- реализацию логистического потенциала страны, а именно: удешевление услуг и сокращения времени перевозки грузов, повышение качества и безопасности на транспорте, внедрение европейских норм;
- усиление мультимодальности и согласованности работы различных видов транспорта;
- обслуживание, модернизацию и расширение эффективной транспортной и логистической инфраструктуры и содействие развитию энергоэффективных грузовых перевозок;
- повышение квалификации и обучение персонала, связанного с транспортом и логистикой;
- содействие торговле и увеличению экспортного потенциала Украины.
Напомним, что разработка стратегических планов в Мининфраструктуры сейчас поставлена чуть ли не на поток. Так в декабре 2015 было принято пять стратегических планов развития отдельных видов транспорта до 2020 года. В 2016 году была обновлена Национальная транспортная стратегия (НТС), а сейчас ведется работа над ее второй частью, рассчитанной до 2030 года. Ожидалось, что ее окончательный вариант будет опубликован в ноябре 2017, но пока этого не случилось. План действий по внедрению НТС 2030 готовит консалтинговая компания EGIS по заказу ЕС. Проект этого плана должен был быть готов также в ноябре, но и этого не произошло.
Под «зонтиком» НТС 2030 разрабатывается или вскоре начнут разрабатываться несколько дополняющих стратегий или тесно связанных регуляторных процессов. Одним из таких документов является и Стратегия устойчивой логистики, которая разрабатывалась с лета 2016 года.
