ПРАВОВОЕ СОБЫТИЕ:
Министерство инфраструктуры Украины может на условиях государственно-частного партнерства передать частным компаниям контроль над перегруженными грузовыми автомобилями и сбор штрафов за перегрузку в случае ряда изменений в действующем законодательстве.
ВЛИЯНИЕ НА БИЗНЕС:
«Мы готовы работать с частными компаниями, но для этого необходимы изменения в законодательстве. Я надеюсь, что в этом году разработаем механизм государственно-частного партнерства, который даст возможность привлекать частных инвесторов в контроль, сбор штрафов и компенсацию инвестиций», - сообщает Министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Помимо этого он сообщил об инициативе отчисления процентов от штрафа в заработную плату инспекторов «Укртрансбезпеки».
«Должна быть четкая финансовая мотивация: оштрафовал один автомобиль - получил 5% от этого штрафа плюс к зарплате, оштрафовал 10 автомобилей за день - получаешь фактически свою зарплату за несколько дней работы», - поделился идеями Министр.
ОДНАКО:
Такие идеи имеют и обратную сторону, поэтому необходимо четко продумать механизм, который бы обеспечил противодействие наложению необоснованных штрафов.
