ПРАВОВОЕ СОБЫТИЕ:
Мининфраструктуры обнародовало проекты приказов, изменяющих процедуру оформления и выдачи разрешений Европейской Конференции Министров Транспорта (ЕКМТ) и разовых разрешительных документов на международные автоперевозки. Изменения касаются приказа Министерства от 20 августа 2004 года № 757.
ВЛИЯНИЕ НА БИЗНЕС:
Согласно новой редакции документа процедура распределения, оформления и выдачи разрешений на международные автоперевозки исключает человеческий фактор и ликвидирует почву для коррупции. По замыслу ведомства все процессы будут максимально открыты, решения комиссии по приему документов и комиссии по распределению разрешений ЕКМТ будут публиковаться на официальном сайте Министерства. Для перевозчиков уменьшатся финансовые риски и давление со стороны органов власти, что позволит достичь максимальной легализации работы и повышения уровня конкуренции между участниками рынка.
В целях непредвзятого распределения разрешений среди автоперевозчиков Мининфраструктуры больше не будет сохранять за собой право так называемого резерва разрешений, который сейчас составляет 2% от общего количества. В новом Порядке полностью отменяется понятие «квоты перевозчика». Разовые разрешительные документы будут выдаваться по факту прибытия автомобиля в пункт выдачи документов независимо от того, сколько перевозчик использовал их до этого. Информация об остатках таких разрешений будет доступна в онлайн-режиме на постоянной основе.
Предусмотрено также введение более либерального подхода к подаче документов на получение разрешений ЕКМТ на международные автоперевозки. Перевозчики, допустившие ошибку в данных или подавшие не все необходимые документы, будут иметь возможность исправиться без исключения из конкурса.
ОДНАКО:
Новые правила могут привести к существенному перераспределению долей на рынке международных перевозок.
