ПРАВОВОЕ СОБЫТИЕ:
Мининфраструктуры обнародовало законопроект «О внутреннем водном транспорте» для общественного обсуждения. Основной целью проекта является создание благоприятных условий для развития перевозок грузов и пассажиров внутренними водными путями.
ВЛИЯНИЕ НА БИЗНЕС:
Законопроект предусматривает совершенствование госрегулирования в сфере внутреннего водного транспорта (в первую очередь, в разделении административных и хозяйственных функций), обеспечение эффективного удержания речной инфраструктуры, обеспечение равного доступа к речной инфраструктуры всем субъектам хозяйствования, создание условий для перераспределения грузопотоков, рост конкурентоспособности внутреннего водного транспорта, повышение уровня безопасности на внутреннем водном транспорте и др.
Предложены, в частности, следующие новации:
1) создание на базе существующих предприятий единого субъекта - государственного учреждения «Администрация внутренних водных путей»;
2) введение целевого речного сбора;
3) открытие внутренних водных путей для невоенных судов под иностранным флагом;
4) упрощение процедур контроля во время входа/выхода судов в/из внутренних водных путей, связанных с соблюдением безопасности судоходства, таможенными и пограничными формальностями;
5) освобождение речных судов с максимальной осадкой до 4,2 м от уплаты канального сбора за прохождение Бугско-Днепровско-лиманского канала, Херсонского морского канала, ГСХ Дунай - Черное море, а также корабельного и канального сборов за транзит по акваториям морских портов в случае уплаты ими в течение текущего рейса речного сбора независимо от того, какой рейс осуществляется: каботажный или международный;
6) приведение условий прохождения шлюзами, а также порядка их содержания в соответствие с практикой ведущих стран ЕС.
Мининфраструктуры призывает экспертов отрасли принять активное участие в предоставлении предложений к законопроекту.
ОДНАКО:
Стоит обратить внимание на то, что в результате принятия некоторых из предложенных инициатив расходы перевозчиков могут возрасти. В выигрыше же окажутся прежде всего перевозчики, выполняющие рейсы между речными и морскими портами.
