С 9 марта отменен ветеринарный контроль украинской агропродукции, которая следует транзитом через Республику Польша в польские порты Гданск, Гдыня, Свиноуйсце, Щецин или в другие страны, сообщили в Минагро.
Совместные договоренности между Украиной и Республикой Польша об отмене ветеринарного контроля для украинской агропродукции, которая транзитом направляется в другие страны, были достигнуты накануне.
Что изменится для автоперевозчиков?
Упрощенная процедура будет действовать во всех пунктах пропуска на украинско-польской границе, которые работают на пропуск грузового транспорта.
В пункте пропуска представитель Гостаможслужбы Украины будет проставлять в накладной CMR дополнительную печать в графе 2, в случае, если такой груз следует транзитом в польские порты или другие страны.
Необходимость проставления дополнительной печати определяется представителем Гостаможслужбы Украины согласно перечню товаров (кодов) и получателя отмеченного в накладной CMR.
Перевозчик должен предъявлять инспекторам таможни Республики Польша международную накладную CMR с дополнительной печатью.
ВАЖНО! Если в графе 2 накладной CMR будет отсутствовать дополнительная печать, а товар подпадает под перечень товаров (кодов), но следует транзитом через Республику Польша, польская сторона оставляет за собой право вернуть такой грузовик на территорию Украины.
Также, на польской стороне, грузовики с транзитным товаром после пограничного и таможенного контроля будут опломбировываться.
Что изменится для железнодорожных перевозок?
В случае, если в железнодорожной накладной (SMGS, или CIM, или CIM/SMGS) будет указан получатель, который находится в порту Гданск, Гдыня, Свиноуйсце, Щецин или в других странах членах ЕС, - товар не будет подпадать под ветеринарный контроль со стороны Республики Польша.
В случае, если товар следует транзитом через Польшу, но в накладной отмечен получатель, который осуществляет перегрузку на территории Республики Польша из вагонов украинского стандарта в европейские, применение упрощенной процедуры возможно при предъявлении договора (или другого документа) с европейским перевозчиком, который удостоверяет, что этот груз едет транзитом в польские порты или в другие страны.
Дополнительного опломбирования вагонов не предусмотрено. Опломбирование вагона, как и ранне, осуществляется в соответствии с имеющимися техническими требованиями и условиями пломбирования.
А ваша топ-команда хорошо информирована? Дашборд в LIGA360 - прозрачный и актуальный источник данных. Следите за новостями, медиа-активностью конкурентов и правовой информацией на едином ресурсе. Узнайте о преимуществах корпоративного решения LIGA360 по ссылке.
