Европейская Бизнес Ассоциация просит Правительство освободить от налогообложения земельным налогом земли железнодорожного транспорта, находящиеся в пределах полос отведения под железнодорожным полотном и его обустройством. Соответствующее обращение обнародовано на сайте ЕВА.
"После отмены налоговой льготы в 2019 году АО "Укрзализныця" ежегодно платит миллиарды гривен земельного налога. Только за 2020-2023 года эта сумма превысила 13,2 млрд грн", - констатируют в бизнес-сообществе.
По оценкам экспертов Ассоциации, такая налоговая нагрузка является экономически необоснованной и приводит к ряду негативных последствий для железной дороги, например: уменьшению конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности отрасли, занижению рентабельности железнодорожного транспорта и тому подобное. Как следствие, растет себестоимость железнодорожных перевозок, что напрямую отображается на стоимости логистики для бизнеса.
"В Украине железная дорога вынуждена покрывать расходы на земельный налог путем повышения грузовых тарифов для бизнеса. Следовательно, именно бизнес фактически компенсирует налоговые обязательства Укрзализныци, а к тому еще и убытки от пассажирских перевозок, которые в 2024 году превысили 18 млрд грн", - говорится в заявлении.
Как пример, в ЕВА наводят опыт стран ЕС, в частности Германии, Франции, Великобритании, Польши, где земельный налог для железнодорожных предприятий вообще не применяется.
По убеждению Ассоциации, освобождение земель железнодорожного транспорта от земельного налога позволит обеспечить устойчивое развитие не только Укрзализныци, но и бизнеса и общин, которые зависят от железнодорожного сообщения.
В Минразвития поддержали позицию бизнес-сообщества и подтвердили наличие неравных условий в транспортной сфере.
Трансформируй работу своей компании с новой LIGA360. Максимум источников информации, инструментов контроля риска и экспертных рекомендаций. И все это на выгодных условиях Special program. Спеши!
