Закриття морських портів суттєво збільшило навантаження на автошляхи південних регіонів, зокрема Одеської області. Моніторинг транспортних засобів, який здійснювався впродовж квітня департаментом державного нагляду (контролю) Укртрансбезпеки, виявив системне недотримання перевізниками габаритно-вагових норм, що негативно впливає на стан дорожнього покриття та ускладнює рух автошляхами.
Від 3 травня Укртрансбезпека поновила здійснення контролю за дотриманням габаритно-вагових норм. Особливу увагу планується приділити автомобільній дорозі М-15 «Одеса-Рені».
Так, за перші 12 годин роботи посту габаритно-вагового контролю поблизу пункту пропуску «Маяки-Удобне» (автомобільна дорога М-15 «Одеса-Рені») інспектори Укртрансбезпеки зважили 280 транспортних засобів.
Складено 19 актів про порушення габаритно-вагових норм.
17 транспортних засобів рухалися із перевищенням встановленої норми понад 30%.
Найбільша встановлена вага транспортного засобу - 59 т при максимально допустимій для такого типу транспортного засобу - 42 т.
Нагадаємо, після ухвалення Верховною Радою України закону щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю в Україні діють європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень та посилено адміністративну відповідальності за перевезення пасажирів і вантажів без необхідних документів.
Під час виконання службових обов'язків інспектори Укртрансбезпеки обов'язково повинні здійснювати аудіо-відео фіксацію своїх дій за допомогою бодікамер. Водії мають право знімати дії інспекторів під час зважування, або під час оформлення матеріалів.
За матеріалами ВРУ
Безліч викликів воєнного часу - єдине рішення LIGA360. Зміни законодавства, перевірка контрагентів, судова практика, шаблони договорів англійською й українською мовою та інші корисні інструменти. Замов сьогодні на вигідних умовах.
Також читайте: Митну декларацію для гуманітарних вантажів тепер можна оформити онлайн
Через декілька днів буде відновлено роботу камер автоматичної фіксації швидкості авто
