Сергей Савчук, председатель Государственного агентства по энергоэффективности и энергосбережению, 29 августа сообщил о том, что его ведомство подготовило законопроект, регламентирующий обязательное наличие биотоплива в составе бензина. По его словам, документ предусматривает, что с 1 июля 2018 года в Украине в составе топлива должно быть не менее 3 - 4 энергетических процентов добавок биоэтанола или биодизеля, а с 1 июля 2019 года - не менее 4,8 %. Целью является уменьшение потребления в стране нефтепродуктов и рост объемов переработки сельхозкультур (кукурузы).
Напомним, что биоэтанол - это обезвоженный этиловый спирт, произведенный из сельхозсырья. Биодизель - смесь эфиров, полученных в результате переработки растительных масел и другого биологического сырья.
В прошлом году идею обязательности использования биоэтанола высказывали в Минагрополитики, но до практических шагов не дошло. А в 2012 году был принят Закон, обязывавший добавлять биоэтанол в бензин. Он устанавливал, что с 1 января 2014 года вводится обязательная норма содержания биоэтанола в горючем, которое производится и реализуется на территории Украины, - не менее 5 %, а с 2016 года - не менее 7 %. В феврале 2015 года Верховная Рада отменила этот Закон, но он толком так и не работал. Закон лишь установил: надо добавлять. Однако как, сколько, где и какие налоги с этого платить, никто не объяснил. Да и рынок был не готов: не было нужного объема биоэтанола, инфраструктуры.
Сейчас чиновники часто ссылаются на практику ЕС, мол, там содержание этанола установлено уже на уровне 10 %, однако это не так. Обязательный рубеж там понизили до 5 %. Дело в том, что при 10 % содержания спирта топливные системы неадаптированных автомобилей могут работать с нарушениями или вообще выходить из строя. Уровень же 5 % считается безопасным.
Отметим, что сейчас во многих «брендированных» видах топлива в Украине содержание биоэтанола и так составляет 5 %.
