Укрзализныця до конца года планирует полностью изменить модель тарифообразования на перевозку грузов, по которой она работала с 1997 года. Соответствующие предложения к тарифной реформе компания уже передала в Министерство инфраструктуры и ожидает ответ. Об этом рассказал председатель правления УЗ Евгений Лященко в интервью Forbes Ukraine.
По его словам, на 2024 год Укрзализныця закладывает не повышение грузовых тарифов, а их гармонизацию.
Ляшенко отметил, что компания планирует значительно упростить систему тарифообразования, которая на сегодня состоит из тарификации грузов трех разных классов, группы внеклассных грузов и 15 коэффициентов. И это не учитывая отдельную тарификацию для перевозки пустых вагонов.
В частности, среди предложений: единый тариф на пустые вагоны и разделение по классам перевозок в зависимости от технологии перевозки, а не от особенности продукта или бизнеса, который заказывает вагоны УЗ.
"Это решение давно назрело. Оно создаст здоровую почву для работы "Укрзализныци", - добавил СЕО УЗ.
По его расчетам, гармонизация тарифов может принести компании дополнительные 3-4 млрд до конца года в зависимости от того, когда ее согласует правительство.
Для бизнеса затраты суммарно могут вырасти на приблизительно 7%.
Монитор данные о собственной компании с новой LIGA360. Смотри на досье компании глазами партнеров, конкурентов и проверяющих органов. Анализируй упоминания в медиа, интернет-СМИ, социальных сетях, участие в судебных делах. Узнай больше преимуществ, заказав персональную презентацию.
