Ми даємо ЗНАННЯ для прийняття рішень, ВПЕВНЕНІСТЬ в їх правильності і надихаємо на розвиток чесного бізнесу, як основного двигуна розвитку України
ВЕЛИКОМУ БІЗНЕСУ
СЕРЕДНЬОМУ ТА ДРІБНОМУ БІЗНЕСУ
ЮРИДИЧНИМ КОМПАНІЯМ
ДЕРЖАВНОМУ СЕКТОРУ
КЕРІВНИКАМ
ЮРИСТАМ
БУХГАЛТЕРАМ
ФОПам
ПЛАТФОРМА
Єдиний інформаційно-комунікаційний простір для бізнесу, держави і соціуму, а також для професійних спільнот
НОВИНИ
та КОМУНІКАЦІЇ
правові, професійні та бізнес-медіа про правила гри
ПРОДУКТИ
і РІШЕННЯ
синергія власних і партнерських продуктів
БІЗНЕС
з ЛІГА:ЗАКОН
потужний канал продажів і підтримки нових продуктів
$

В Україні змінилися правила техконтролю авто

2.05.2019, 11:45
2286
0

Наклейка про техогляд з радіочіпом зчитуватиметься дистанційно
Наклейка про техогляд з радіочіпом зчитуватиметься дистанційно

1 травня набула чинності постанова Кабміну від 23 січня 2019 № 46, якою оновлено порядок проходження обов'язкового технічного контролю (ОТК) окремими категоріями автотранспорту.

Відтепер паперовий бланк протоколу буде видаватися суб'єктами здійснення ОТК у комплекті зі самоклейною міткою радіочастотної ідентифікації. Така мітка закріплюватиметься на вітровому склі і зможе зчитуватись за допомогою спеціального технічного обладнання на відстані.

Отримані раніше протоколи ОТК залишаються дійсними до моменту закінчення строку їх дії.

Згідно з п. 3 Порядку проведення ОТК, обов'язковий техконтроль проходять:

1) кожні два роки (через два роки після початку експлуатації):

- легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку;

- вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонн, причепи до них;

2) незалежно від строку експлуатації:

- вантажні автомобілі вантажопідйомністю понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі незалежно від строку експлуатації - щороку;

- автобуси та спеціалізовані ТЗ, що перевозять небезпечні вантажі - двічі на рік.

Адреси фірм та підприємств, що здійснюють ОТК, та основну інформацію щодо них можна дізнатись на сайті Головного сервісного центру МВС за посиланням.

Нагадаємо, що Мінінфраструктури має намір змінити Ліцензійні умови для комерційних перевезень.

Нагадаємо, що модуль «Ситуації для бізнесу» інформаційно-правових систем ЛІГА:ЗАКОН містить практичні матеріали, пов'язані з організацією бізнес-процесів, наприклад, щодо ліцензій на перевезення пасажирів і вантажів, відповідальності в галузі автоперевезень, зокрема, хто відповідає - водій чи підприємство - за ДТП за участю службового авто.


Увійдіть, щоб залишити коментар