Государственная регуляторная служба не согласовала приказ Мининфраструктуры, которым предусмотрено повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки. Основанием послужило то, что, по мнению ГРС, инициатива о подорожании таких услуг на 25% несет угрозу для экономики страны. Среди прочего это скажется на конкурентоспособности украинской промышленности на международных рынках. Особенно это коснется металлургов и аграриев. Кроме того, проект нормативно-правового акта не соответствует принципам государственной регуляторной политики: прозрачности, адекватности, сбалансированности и предсказуемости.
Как было указано в соответствующем решении ГРС, основной ущерб от повышения тарифов ощутят сырьевые экспортные отрасли, в частности предприятия, основу перевозок которых составляют низкомаржинальные внеклассные грузы. Также экономические последствия от повышения тарифов могут негативно повлиять не только на разные отрасли украинской экономики, но и непосредственно на транспортную отрасль, поскольку индексация тарифов неизбежно приведет к оттоку грузов.
Кроме того, было отмечено, что требует оценки вопрос эффективности работы ПАО «Укрзалізниця» относительно оптимизации расходов предприятия, особенно в части снижения себестоимости грузовых перевозок. В связи с этим железнодорожникам было рекомендовано сосредоточиться на повышении эффективности работы предприятия.
