Комитет Верховной Рады по вопросам экономической политики не смог принять решение по законопроекту №8125 «О концессиях».
Это произошло, несмотря на то, что правительственный законопроект был принят за основу еще в апреле, а в сентябре был поддержан Президентом во время ежегодного обращения к депутатам.
Основным спорным вопросом стало предложение представителя Оппоблока внести в закон норму о концессии на основании прямых договоров государства с концессионером, минуя конкурсную процедуру. Такая норма должна была бы применяться к компаниям, которые уже арендовали и модернизировали имущество, отдаваемое в концессию (инициаторы этой нормы, по неофициальной информации, связаны с собственниками именно таких компаний). Также было предложено более широко использовать механизм компенсации рисков концессионера государством (сейчас такое допустимо только в автодорожной сфере, если проект не достиг указанных в договоре показателей). Кроме того, предложили включать в договор всю портовую инфраструктуру, а не только отдельные объекты.
Напомним, что именно порты (Стивидорная компания «Ольвия» и ГП «Херсонский морской торговый порт») должны были стать первыми концессионными объектами. В процессе подготовки также технико-экономическое обоснование концессии порта «Южный».
Директор Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс заявил, что подготовка концессии указанных портов продолжится даже в случае непринятия законопроекта.
