Недавно в Киеве представили концепцию новой парковочной политики столицы, которая призвана минимизировать скопление транспорта и уменьшить пробки.
Это важное задание, так как по данным рейтинга TomTom Киев занимает 7 место среди городов с наибольшими пробками. Как следствие - колоссальные экономические убытки для владельцев автотранспотра, который тратит больше времени и средств, стоя в пробках, да еще больший вред для экологии города, который страдает от значительных выбросов в воздух.
Одна из основных причин образования пробок - недостаточность инфраструктуры парковки. В столице не хватает паркингов, жители повсеместно ставят свои авто с нарушениями. Поэтому создание эффективной модели размещения всего автопарка киевлян - более чем актуально.
Для этого в Киеве вводят такие нововведения:
- повышение тарифов на парковку в центре города, чтобы уменьшить поток авто в центральной зоне и, таким образом, можно избежать пробок;
- внедрение резидентной парковки: жители центра могут поставить свой автомобиль в радиусе 400 метров вдоль общедоступных улиц, получив льготу на стоимость парковки;
- ведение унифицированного знака выписываемой парковки, что сделает невозможным захват бизнесом общегородских паркомест. При этом общественные заведения смогут выкупить только 40% парковок для своих сотрудников, остальные будут доступны для киевлян.
По материалам заместителя директора Департамента градостроения и архитектуры КГГА Юрия Тация.
Также читайте: В Украине начнут появляться новые дорожные знаки: действуют измененияв ПДД;
Киев избавится от нелегально захваченных паркомест
Желаете минимизировать кадровые риски для своей компании? Попробуйте ІТ-платформу LIGA360:HR. Узнавайте первыми об изменениях законодательства, контролируйте отзывы о бренде работодателя, проверяйте надежность кандидатов и сотрудников. Детали по ссылке.
