Недоліки нинішнього регулювання податківці бачать в тому, що в системі електронного адміністрування реалізації пального (СЕАРП) не можуть враховуватися обсяги зрідженого газу, який реалізується на спеціалізованих аукціонах для потреб населення. Також є можливість мінімізації податкових зобов'язань з акцизного податку за рахунок нецільового використання авіаційного пального, і відповідальність за використання такого товару не встановлена.
Тому пропонується:
- встановити особливості оподаткування пального, призначеного для цілей авіаційного транспорту;
- забезпечити ведення в СЕАРП роздільного обліку реалізації пального по кожному коду товарної підкатегорії для зрідженого газу на спеціалізованих аукціонах для потреб населення і для авіаційного пального.
Крім того, пропонується вдосконалити норми Податкового кодексу в частині електронного адміністрування пального, яке перейшло у власність новостворених підприємств, утворених шляхом реорганізації, приєднання, злиття або перетворення, і визначити процедури анулювання реєстрації платника акцизного податку з реалізації пального.
Зауваження та пропозиції до зазначеного законопроекту можна направляти до 15 липня.
