Вчора депутати Європарламенту своїм голосуванням ратифікували Угоду про вантажні перевезення автотранспортом, пише Урядовий портал.
На черзі ратифікація Європейською Радою, проте Угода почала діяти ще до завершення ратифікаційних процедур - після підписання в Ліоні в червні 2022 року. Вона скасовує для українських перевізників необхідність отримувати дозволи для виконання двосторонніх і транзитних перевезень територією ЄС.
Завдяки цій Угоді українські водії продовжують використовувати українські посвідчення водія та сертифікати про професійну компетентність для водіння в ЄС, які є в наявності, без необхідності отримувати міжнародне посвідчення водія.
Термін дії Угоди між ЄС та Україною - 1 рік. Україна та ЄС нині працюють над продовженням цього терміну ще на рік. Тривають технічні консультації.
Результат дії «транспортного безвізу»:
збільшення товарообігу. За липень - вересень 2022 року у порівнянні з квітнем - червнем 2022 року фізичний обсяг експорту вантажів збільшився на 54%, а імпорту - на 67%.
у грошовому вимірі експорт вантажів збільшився на 3,3%, а імпорт - на 38%.
збільшилася і кількість автоперевізників, які перетинають державний кордон України в напрямку Євросоюзу. За липень-серпень 2022 року їх стало на 21% більше порівняно з травнем-червнем цього ж року. А у порівнянні з аналогічним періодом 2021 року - на 44%. Також перевізники стали більше разів, на 32%, перетинати кордон.
Читайте також: «Транспортний безвіз»: відповіді на найпоширеніші запитання українського експортера
Де керівнику знаходити інформацію щодо законодавчих ініціатив та їх впливу на бізнес? Графічні зв'язки у LIGA360:Керівник - це інноваційний інструмент для аналізу правового поля, що показує всі пов'язані документи у візуальній формі. Знаходь найважливіші нововведення й аналітику до них у два кліки, замовивши LIGA360:Керівник.
