Государственное агентство автомобильных дорог инициирует переход к европейским стандартам габаритно-весовых параметров транспортных средств. Это касается установления максимально разрешенных размеров и веса в соответствии с Директивой 96/53/ЕС от 25.07.1996 (приложение XXXII к главе 7 «Транспорт» Договора об ассоциации) и делается для сохранения украинских автомобильных дорог.
Инициатива будет предусматривать определение максимально допустимых фактической массы и нагрузки на ось транспортных средств в зависимости от их конструкций. Максимально допустимый вес будет рассчитываться исходя, прежде всего, из количества осей ТС. Так, с массой 40 тонн по Европе могут двигаться только отдельные, как правило, комбинированные (грузовик и прицеп или полуприцеп), грузовые автомобили с 4-6 осями, тогда как для 2-осных и 3-осных грузовиков (прицепов) допустимая масса 18-24 тонн. В Украине на сегодняшний день разрешено движение грузовиков весом до 40 тонн (контейнеровозы - 44 тонны), независимо от количества осей.
***
Ранее мы писали, что в конце прошлого года Укравтодор подписал контракт на выполнение работ по реализации пилотного проекта взвешивания в движении (Weight-in-Motion, WiM). Он предусматривает установление в течение семи месяцев на основных подъездах к Киеву шести автоматических комплексов WiM. Это позволит инспекторам Укртрансбезопасности выделять из потока грузовые автомобили весом более 40 тонн для привлечения нарушителей к административной ответственности.
***
Напомним, что в информационно-правовых системах ЛІГА:ЗАКОН с помощью сервиса «Навигатор» можно осуществить поиск по отраслевому принципу, сферам деятельности предприятия, правовыми направлениям и др. Посмотреть, как это работает, можно если воспользоваться тестовым доступом.
