Правительство ведет переговоры с МВФ, относительно послевоенной совместной работы над будущей налоговой реформойкоторая станет частью улучшения инвестиционного и бизнес-климата. Об этом в интервью Forbes рассказал Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.
"Давайте честно себе скажем. Абсолютно все налоги, которые бизнес платит в государственный бюджет, сейчас идут на финансирование сил безопасности и обороны. В январе этого года бизнес и граждане оплатили чуть больше 60 млрд грн в бюджет, а на нашу безопасность и армию мы потратили 100 млрд грн.
Поэтому пока идет активная фаза войны, налоговых изменений, по меньшей мере революционных, не будет"- отметил Премьер.
Также сейчас государство активно работает над реформами, которые позволят бизнесу чувствовать себя уверено и защитить свои инвестиции. Во-первых, это реформа правосудия. Во-вторых, диджитализация и создание максимально эффективных государственных реестров, что устранит очень много вопросов в налоговой, таможенной и других сферах.
Также Правительство отмечает необходимость страхования военных рисков и продолжает работу с международными партнерами.
"Сотрудничество с MIGA - один из "пилотов", на который был выделен $25 млн, однако конкретных проектов еще нет. Сейчас в правительственном офисе UkraineInvest семь больших проектов на общую сумму $1, 3 млрд, часть из которых обратилась к MIGA относительно возможности страхования военных рисков. Но здесь важно понимать, что идет речь о страховании для иностранных инвестиций. Фонды, наподобие MIGA, вероятнее всего, не будут покрывать страхование военных рисков украинского бизнеса"- сообщил Денис Шмыгаль.
Во время войны уже начата работа над реформой таможни. Это, в частности, экономический безвиз со странами ЕС и общий транзит. Премьер назвал следующие шаги, которые планирует Правительство:
1. Ведение общих пунктов пропуска и общей базы данных со странами ЕС, в частности с Польшей.
2. Диджитализация всех процессов и внедрения электронной очереди.
3. Ротации на таможне каждые три месяца.
4. Увеличение количество пунктов пропуска.
5. Рискориентированный подход. Например, если едут автомобили большой международной продуктовой компании из списка S&P500, сотрудники таможни четко понимают, что они везут, например пищевые продукты, а не что-то запрещенное. Такие фуры должны проезжать таможню по "зеленому коридору". А "белый бус" с заржавевшими порогами, несимметричными колесами, перегруженный на одну сторону - попадает в "красный коридор".
6. Установление исправных сканеров на всех таможенных пунктах пропуска. Правительство уже договорилось с польскими партнерами о покупке первые 13 сканеров.
Не упусти ни одного важного изменения для бизнеса с LIGA360. Настрой мониторинг упоминаний в СМИ, изменений конкурентов, законодательства и статусов объектов недвижимости. Попробуй прямо сегодня.
Читайте также: Украинским компаниям будет доступно страхование инвестиций от военных рисков - проект
