Мы даем ЗНАНИЯ для принятия решений, УВЕРЕННОСТЬ в их правильности и ВДОХНОВЛЯЕМ на развитие честного бизнеса, как основного двигателя развития Украины
КРУПНОМУ БИЗНЕСУ
СРЕДНЕМУ и МЕЛКОМУ БИЗНЕСУ
ЮРИДИЧЕСКИМ КОМПАНИЯМ
ГОСУДАРСТВЕННОМУ СЕКТОРУ
РУКОВОДИТЕЛЯМ
ЮРИСТАМ
БУХГАЛТЕРАМ
Для ФЛП
ПЛАТФОРМА
Единое информационно-коммуникационное пространство для бизнеса, государства и социума, а также для профессиональных сообществ
НОВОСТИ
и КОММУНИКАЦИИ
правовые, профессиональные и бизнес-медиа о правилах игры
ПРОДУКТЫ
и РЕШЕНИЯ
синергия собственных и партнерских продуктов
БИЗНЕС
с ЛІГА:ЗАКОН
мощный канал продаж и поддержки новых продуктов
$

Необходимые транспортные законопроекты уже в парламенте

29.11.2017, 10:18
32
0

Рассмотрения ожидают законопроекты: о внутренних водных путях, о железнодорожном транспорте, строительстве концессионных дорог и др.
Рассмотрения ожидают законопроекты: о внутренних водных путях, о железнодорожном транспорте, строительстве концессионных дорог и др.

По мнению Министра инфраструктуры Владимира Омеляна, закон о ЖД-транспорте надо было принимать еще 2 - 3 года назад, что обеспечило бы привлечение частных структур в транспортные услуги уже в текущем году. Это же касается и регулирования речной инфраструктуры. В связи с этим в правительстве надеются, что в ближайшие месяцы эти законы будут проголосованы.

Обо всех упомянутых законопроектах мы уже писали. Напомним, законопроект «О внутреннем водном транспорте» предусматривает ряд новшеств, направленных на модернизацию речной инфраструктуры. Он предполагает финансирование расходов на содержание, ремонт и реконструкцию судоходных гидротехнических сооружений балансодержателями ГЭС Днепровского каскада. Авторы законопроекта обосновали эту меру тем, что шлюзы являются неотъемлемой частью и следствием строительства ГЭС. Аналогичная мера касается и разводных мостов - на их балансодержателей возлагается финансовое обеспечение таких сооружений, как искусственные преграды на внутренних водных путях. При этом для судов должен быть обеспечен бесплатный проход шлюзов и поднятие/разведение ферм мостов, а также отсутствие портовых сборов при осуществлении каботажа на внутренних водных путях.

Этот законопроект в ходе подготовки к рассмотрению получил неоднозначные предварительные оценки. Среди критиков - парламентский Комитет по вопросам экологической политики, природопользования и ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы, выдвинувший ряд претензий к документу по поводу угрозы экологии.

Законопроект № 7316 от 17.11.2017 «О железнодорожном транспорте Украины» призван создать эффективную конкурентную среду на рынке железнодорожных перевозок . Среди ключевых нововведений - новая система государственного управления инфраструктурой. В частности, запланировано создание отраслевого центрального органа исполнительной власти, ответственного за государственную политику и безопасность на железных дорогах. Также законопроект очерчивает основные требования, обязанности и права оператора инфраструктуры, перевозчика, права и обязанности пассажира, нормы по управлению объектами инфраструктуры, основные требования к подвижному составу и принципы деятельности операторов подвижного состава.


Войдите, чтобы оставить комментарий