Мы даем ЗНАНИЯ для принятия решений, УВЕРЕННОСТЬ в их правильности и ВДОХНОВЛЯЕМ на развитие честного бизнеса, как основного двигателя развития Украины
КРУПНОМУ БИЗНЕСУ
СРЕДНЕМУ и МЕЛКОМУ БИЗНЕСУ
ЮРИДИЧЕСКИМ КОМПАНИЯМ
ГОСУДАРСТВЕННОМУ СЕКТОРУ
РУКОВОДИТЕЛЯМ
ЮРИСТАМ
БУХГАЛТЕРАМ
Для ФЛП
ПЛАТФОРМА
Единое информационно-коммуникационное пространство для бизнеса, государства и социума, а также для профессиональных сообществ
НОВОСТИ
и КОММУНИКАЦИИ
правовые, профессиональные и бизнес-медиа о правилах игры
ПРОДУКТЫ
и РЕШЕНИЯ
синергия собственных и партнерских продуктов
БИЗНЕС
с ЛІГА:ЗАКОН
мощный канал продаж и поддержки новых продуктов
$

Украинскому транспорту нарисован маршрут движения

30.08.2017, 09:01
25
0

Обнародован обновленный вариант проекта Национальной транспортной стратегии Украины на период до 2030 года
Обнародован обновленный вариант проекта Национальной транспортной стратегии Украины на период до 2030 года

Министерство инфраструктуры разместило на своем сайте текст документа, который сейчас направлен на согласование центральным органам исполнительной власти.

Работа над проектом была начата в прошлом году. В ней принимали участие эксперты ЕС в рамках проекта технической помощи Евросоюза. Но более важно то, что первоначальные наброски документа неоднократно обсуждались с отечественными игроками отрасли и не только в столице, но и в регионах.

В настоящее время есть действующая транспортная стратегия до 2020 года. Однако уже сейчас понятно, что многое в ней не может быть реализовано.

Первая главная причина - кардинальное изменение товарно-транспортных потоков из-за аннексии Крыма и войны на Донбассе. Вторая - подписание Соглашения об ассоциации с Евросоюзом и переориентация внешней торговли со стран СНГ и России на ЕС.

В проекте Стратегии отмечается, что сегодня транспортная отрасль Украины в целом удовлетворяет основные потребности населения и экономики в перевозках по объему, но не по качеству. Современное состояние транспортной отрасли не в полной мере отвечает требованиям эффективного внедрения евроинтеграционного курса Украины и интеграции национальной транспортной сети в трансъевропейскую транспортную сеть TEN-T.

При реализации Стратегии планируется получить высокотехнологичную транспортную систему, в которой будут:

- развитая ключевая транспортная сеть и обеспечена ее эксплуатационная совместимость с мультимодальной международной и трансъевропейской транспортной сетью TEN-T, в том числе железнодорожной сетью «узкой» колеи (1435 мм);

- введены правовые нормы ЕС, либерализован транспортный рынок, обеспечена интеграция в Общем авиационном пространстве с ЕС;

- массовые регулярные перевозки контейнеров и других грузов мультимодальным транспортом, в том числе в транзитном направлении Европа - Азия;

- реконструирована сеть магистральных автодорог, соединенных с TEN-T и которые соединяют областные центры с Киевом; доля дорог с твердым покрытием, отвечающих нормативным требованиям, увеличится с 30% (показатель 2015) до 70 %;

- охвачены регулярным автобусным сообщением 90% сельских населенных пунктов;

- упрощенные формальности в портах;

- открытые внутренние водные пути для иностранного флота, объемы перевозок по Дунаю, Днепру, Южному Бугу и другим рекам увеличены в 5 раз;

- степень износа основных фондов уменьшится с 98 % (показатель 2015) до 50

%;

и т. д.

Целей много, в основном они рамочные, как и подобает быть в документе, рассчитанном на далекую перспективу. Но в их число для чего-то включены и такие, которые выглядят просто фантастическими, например: «обеспечены условия для внедрения на железных дорогах скоростного пассажирского движения (до 400 км/ч), экспресс-доставки ценных грузов (до 350 км/ч), ускоренной доставки контейнеров (не менее 200 км/ч)».

Также стоит учитывать то, что формирование транспортной стратегии сейчас осуществляется в условиях существенной неопределенности - никто не может сказать, как долго для отечественного транспорта будет оставаться фактически закрытой граница с РФ. Без восточных маршрутов транзитный потенциал Украины практически полностью ограничен направлением Север - Юг.


Войдите, чтобы оставить комментарий