«Укрзалізниця» (УЗ) планує збільшити тарифи на перевезення будівельних матеріалів на 52%, руди та вугілля - на 7%, вартість повернення порожніх вагонів - на 67%. Про це йдеться у матеріалі Forbes.
Проєкт передбачає збільшення тарифу на перевезення руди, вугілля, цементу, вапняка та міндобрив (1-й клас) до 21 800 грн. На позакласні перевезення (щебінь, перліт, пісок, шлаки) може зрости до 21 859 грн. Тарифи за перевезення вантажів 2 та 3 класів (зернові, деревина, нафтопродукти, металобрухт, автомобілі) залишаються без змін.
Також передбачене запровадження єдиної ставки за перевезення порожніх вагонів для кожного класу вантажів - 6984 грн. Це підвищення зачепить усіх: бізнес, що використовував вагони УЗ для перевезення світлих нафтопродуктів, чорних металів та брухту, після реформи доплачуватиме УЗ за їх повернення на 4% більше, усі інші - на 67% більше, ніж зараз.
Крім того, УЗ хоче спростити тарифну систему. Замість 29 базових схем тарифних ставок залишиться одна, з 15 коефіцієнтів для розрахунків - сім, а кількість зборів та плат скоротять з 33 до 12.
Наразі пропозиції щодо гармонізації тарифів пройшли тарифну комісію та проходять внутрішні процедури Кабінету Міністрів. УЗ очікує їх прийняття вже до кінця року.
Вся інформація для твоєї компанії - тепер в єдиному продукті LIGA360. Збільшуй швидкість виявлення бізнес-ризиків: правових, регуляторних, санкційних, репутаційних, судових, фінансових, договірних. Замов презентацію прямо сьогодні.
Нагадаємо, нещодавно Суд визнав нечинним наказ Мінінфраструктури 2021 року про підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці.
