Мінінфраструктури винесло на громадське обговорення проєкт постанови Кабінету Міністрів України, який змінює постанову від 05.12.2024 р. № 1411 (далі - Постанова № 1411), на підставі якої працює єЧерга на виїзд з України. Проєкт звільняє від запису в чергу транспорт із дипломатами й високопосадовцями та вводить десятивідсотковий поріг маси вантажу для пріоритетного прибуття вантажівок. Жодна з цих норм поки не діє - до ухвалення постанови Урядом і офіційного опублікування залишається чинним наявний порядок.
Розбір юридичної техніки проєкту, розбіжностей у супровідних документах та практичні поради для перевізників і державних органів - у повному аналізі на LIGA360.
Сьогодні під дію єЧерги підпадають усі автомобілі, що виїжджають з України через міжнародні та міждержавні пункти пропуску, незалежно від того, хто в них їде. Проєкт пропонує звільнити від запису в чергу автомобілі народних депутатів, членів Уряду та дипломатичних працівників у службових відрядженнях, а також іноземних посадовців і глав держав з дипломатичним статусом, визнаним Україною. Виняток не діє, якщо ці ж особи прямують комерційним транспортом - тоді застосовуються звичайні правила черги.
Друга новела стосується пріоритетного прибуття вантажівок. Зараз пріоритет отримує будь-який автомобіль з товаром, що підлягає першочерговому контролю, окремим митним процедурам чи належить авторизованому економічному оператору, навіть якщо йдеться про кілька кілограмів вантажу. Проєкт пропонує подвійний тест - маса пріоритетного товару має становити не менше десяти відсотків маси всього вантажу, а також не менше однієї тонни для вантажівок максимальною масою понад 7,5 тонни або не менше трьохсот кілограмів для автомобілів до 3,5 тонни. Для машин проміжного класу, від 3,5 до 7,5 тонни, абсолютного мінімуму проєкт не встановлює, хоча саме цей сегмент пояснювальна записка називає джерелом заторів. Обидва критерії застосовуються до кожного автомобіля окремо, тож ділити вантаж між кількома машинами більше не вигідно.
Кожна зміна порядку прибуття до пункту пропуску вимагає швидкої переоцінки логістичних маршрутів. Поки проєкт постанови КМУ про поріг маси у десять відсотків і виняток для дипломатичного транспорту проходить громадське обговорення, LIGA360 збирає рух Постанови № 1411 та суміжних актів в одну персональну стрічку змін законодавства. Замовити демо.
