С 1 января 2020 года в Украине должен заработать новый экостантарт "Евро-6" при импорте новых автомобилей и для новых автомобилей национального производства, но депутаты предлагают перенести его введение на 1 января 2025.
Комитет ВР по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики рассмотрел соответствующий законопроект №2078-1 и рекомендовал принять его за основу и в целом.
Авторы проекта считают, что внедрение стандарта "Евро-6" приведет к увеличению стоимости отечественных автомобилей и уведет в тень импорт новых (их будут завозить как б/у по экологическим нормам значительно ниже "Евро-6").
Также в пояснительной записке отмечено, что за последние четыре года значительно изменилась структура рынка (в связи с импортом «евроблях») и средний возраст авто в Украине составляет около 19-20 лет, то есть автомобили фактически соответствуют стандартам "Евро-0" - "Евро-2". Поэтому не стоит ожидать повышения уровня экологичности автомобильного парка путем его обновления за счет новых автомобилей. Кроме того, Украина не имеет обязательств по срокам приведения национального законодательства в соответствие с техрегламентам Евросоюза, связанным с выполнением стандарта "Евро-6".
Депутаты считают целесообразным отсрочить введение "Евро-6 до 2025 года, обеспечив тем самым пополнение автопарка Украины за счет импорта новых автомобилей и автомобилей национального производства с экологическими стандартами "Евро-5".
Отметим, новые нормы экологического стандарта не распространяются на импорт подержанных автомобилей.
Проверить автосалон или страховую компанию и найти полное досье на более чем 6 миллионов компаний и ФЛП можно с помощью сервиса CONTR AGENT от ЛІГА:ЗАКОН. Оформить заявку на тестовый доступ можно здесь.
Читайте также:
ТОП-10 новостей для автомобилистов
Для "евроблях" готовят новые правила растаможки: проекты уже в Раде
