7 лютого Уряд підтримав ініціативу Мінінфраструктури про лібералізацію ринку регулярних автобусних перевезень. Зміни торкаються Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування і Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту . "Уперше за останні 10 років ми відходимо від застарілих рудиментів і впроваджуємо норми, які, в першу чергу спрямовані на поліпшення безпеки і якості перевезень, а також створення відповідних умов для людей з інвалідністю" - сказав міністр Володимир Омелян.
Основними нововведеннями є:
- організація конкурсів на міжобласні маршрути за заявницьким принципом;
- поступовий перехід на електронний документообіг при проведенні конкурсів;
- присвоєння максимальної кількості балів тим перевізникам, які працювали на діючому маршруті без порушень;
- збільшення кількості автобусів, призначених для перевезення осіб з інвалідністю, на міських і приміських маршрутах: до 2020 року - 35% від загальної кількості, після 2020 року - 50%;
- збільшення кількості низкопольных автобусів, електробусів, з категорією екологічності Євро 3 - Євро 6;
- термін дії договорів з перевізником - п'ять років з можливістю автоматичної пролонгації на такий же термін за умови інвестування в оновлення автопарку;
- спрощення процедури відкриття автостанцій, забезпечення доступності для осіб з інвалідністю.
