ПРАВОВА ПОДІЯ:
Мінінфраструктури розробило законопроект, метою якого є впорядкування господарської діяльності у сфері перевезень на таксі, легковими автомобілями на замовлення та інформаційно-диспетчерських служб, запровадження державного регулювання, яке дозволить створити в цій сфері прозоре конкурентне середовище.
ВПЛИВ НА БІЗНЕС:
Для досягнення зазначеної мети законопроектом, зокрема, пропонується:
- доповнити законодавство новими поняттями, а саме «інформаційно-диспетчерська служба» і «перевезення на таксі», удосконалити наявні визначення «стоянка таксі» і «таксі»;
- покласти організацію перевезень на таксі на органи місцевого самоврядування відповідних населених пунктів;
- надати можливість організаторам встановлювати вимоги до автомобільних перевізників, автомобільних самозайнятих перевізників, що здійснюють перевезення на таксі, їх водіям, інформаційно-диспетчерським службам виклику таксі, автомобілям таксі, у тому числі щодо їх візуальних ознак, технічних вимог до обладнання та ліміту на відповідній території організатора, а також визначати порядок регулювання діяльності таксі й інформаційно-диспетчерських служб виклику таксі;
- визначити основні принципи діяльності інформаційно-диспетчерських служб виклику таксі;
- доповнити перелік документів, на підставі яких виконуються пасажирські перевезення, договором про інформаційно-диспетчерське обслуговування (в окремих випадках) та документами, що підтверджують страхування пасажира та цивільно-правової відповідальності;
- доповнити Кодекс про адміністративні правопорушення і Закон «Про автомобільний транспорт» нормами про відповідальність суб'єктів господарювання за порушення порядку перевезення пасажирів;
- доповнити КпАП нормами про відповідальність осіб за перевезення пасажирів без необхідних документів;
- збільшити розмір штрафних санкцій за порушення законодавства про перевезення на таксі та легковими автомобілями на замовлення.
Крім того, для впорядкування ринку перевезень на таксі, зокрема ведення чіткого переліку суб'єктів господарювання, що надають ці послуги, усунення можливості здійснення перевезень без дотримання відповідних норм законодавства, законопроектом передбачається видача ліцензійних карток на транспортні засоби виконавчими комітетами відповідних органів місцевого самоврядування.
ПРОТЕ:
Варто зазначити, що це далеко не перша спроба взяти під держконтроль ринок таксі. Та й самі перевізники неодноразово виступали за нормативне впорядкування в цій сфері. При цьому найоптимальнішим способом досягнення конкурентної прозорості вбачається впровадження механізмів саморегулювання.
