18 вересня набув чинності наказ Міністерства розвитку громад та територій від 22 липня 2024 року № 671, яким затверджено новий Порядок та умови страхування на автомобільному та міському електричному транспорті.
У Мінінфраструктури роз'яснили, що змінилось у механізмі страхування у сфері пасажирських перевезень.
Так, раніше перевізник був посередником між пасажиром та страховою компанією. Пасажир купував квиток, який включав оплату за обов'язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті, страхуючи сам себе за власний кошт. Відповідна інформація вказувалась у квитку.
Починаючи з 18 вересня 2024 року відповідальність ліцензованого автомобільного перевізника та міського електричного транспорту повинна бути застрахована.
Йдеться про страхування відповідальності саме перевізником, який має забезпечити відповідний договір зі страховою компанією без залучення до цього пасажира. А в разі настання страхового випадку відшкодування може бути здійснено страховою компанією за безпосереднім зверненням пасажира. При цьому перевізник також має право ініціювати процес відшкодування.
Оновлений порядок зокрема поширюється на страхування відповідальності автомобільного перевізника, крім таксі та перевезення пасажирів легковим транспортом на замовлення, та міського електричного транспорту за шкоду, заподіяну пасажиру та багажу.
Під час кожного перевезення в салоні транспортного засобу у водія має бути страховий поліс або засвідчена перевізником копія договору відповідальності.
Нова LIGA360 - нові фішки для роботи із законодавством:
· Всі види джерел, щоб оцінити контекст: НПА, аналітика, судова практика, новини, реєстри та ін.
· Інноваційні інструменти аналізу: зворотні зв'язки документів 2.0, графічні зв'язки документів, смарт-фільтри та моніторинг надходжень.
Побачте всі переваги в дії, замовивши презентацію.
Крім цього, перевізник зобов'язаний інформувати пасажира про реквізити укладеного договору між перевізником та страховою компанією, розмір страхової суми у квитках.
Також Порядок встановлює мінімальну страхову суму, на яку перевізник зобов'язаний застрахувати відповідальність з розрахунку на одного потерпілого. Вона становить 320 тисяч гривень за шкоду життю та здоров'ю. Вказана сума розрахована на основі автоцивілки, тож її збільшення також буде відбуватись синхронно. Коли ж розмір страхової суми в автоцивілці перевищить140 мінімальних заробітних плат, то зростання припиниться. За бажанням перевізник може страхувати свою відповідальність і на більшу суму.
При цьому мінімальні розміри страхування відповідальності за шкоду, заподіяну багажу, не встановлюються. Перевізник зможе обирати для себе оптимальний варіант з урахуванням своїх можливостей та конкуренції за пасажира.
За шкоду здоров'ю та життю пасажира встановлюється порядок розрахунку розмірів страхових виплат для різних випадків. Порядок розрахунків виплат за шкоду багажу залишається на розсуд перевізника та страхової компанії.
Оновлений Порядок також встановлює механізм отримання відшкодування потерпілим пасажиром та застрахованим водієм або машиністом у разі страхового випадку.
Для цього визначено зміст заяви про страхову виплату. Вона подається безпосередньо людиною, яка має на неї право. Наприклад, пасажиром, водієм чи машиністом, їхніми спадкоємцями або ж законними представниками.
Заява про виплату подається безпосередньо страховій компанії. Форма заяви може бути паперовою або ж електронною, залежно від вибору заявника.
Порядком також визначені документи, які варто додати до заяви про страхову виплату, пов'язану зі шкодою, заподіяною пасажиру.
Пасажир може підтвердити своє перебування у транспортному засобі під час перевезення:
квитком, іншим документом, на підставі якого виконувалося перевезення;
довідкою, наданою перевізником;
будь-якими іншими офіційними документами, які можуть підтверджувати такий факт, наприклад договором для некомерційних перевезень.
Перелік документів, які додаються до заяви про страхову виплату, пов'язану зі шкодою, заподіяною працівнику, визначаються самостійно роботодавцем та страховою компанією у договорі.
Затверджений механізм також не обмежує людину у поданні інших додаткових документів, які підтверджують заподіяння шкоди та її розмір.
Водночас страхові компанії зобов'язані надавати консультаційну допомогу заявнику. Також, на вимогу заявника, страхові мають надати інформацію про документи, які мають бути долучені до заяви, їхню форму, спосіб і порядок їхнього отримання.
Для розгляду заяви про страхову виплату встановлено термін - до 30 днів. Спосіб повідомлення про результати розгляду заяви має бути обраний на розсуд заявника.
Також, у разі судового розгляду, терміни розгляду заяви про страхову виплату зупиняються.
Більше ліцензій - більше економії. Тільки зараз нові користувачі LIGA360 можуть замовити рішення за найнижчою ціною. Забезпечте команду надійними інструментами для роботи. Дізнатися більше.
