Укрзалізниця підвищила середньодобову швидкість руху власного вантажного рухомого складу, повідомляє її пресслужба.
Зазначається, що це дозволить зробити використання вагонів компанії значно вигіднішим для клієнтів.
Оновлені показники швидкості встановлено на основі детального аналізу фактичного руху вагонів у першому півріччі 2025 року. Зокрема, було виявлено, що для низки типів рухомого складу фактична середньодобова швидкість суттєво перевищує чинні нормативи.
Нові значення набрали чинності з 16 червня та діятимуть до 31 грудня 2025 року.
Переглянуті швидкісні нормативи охоплюють такі типи рухомого складу Укрзалізниці: зерновози, цистерни, криті вагони, цементовози, переобладнаний спеціалізований рухомий склад, контрейлерні та фітингові платформи.
Так, зокрема, для фітингових платформ встановлені такі показники швидкості:
внутрішні та імпортні перевезення: вагонна/контейнерна відправка - 170 км/добу (було: 154 км/добу), маршрутні або контейнерні поїзди - 197 км/добу (було: 154 км/добу);
експорт через сухопутні прикордонні переходи: вагонна/контейнерна відправка, маршрутні або контейнерні поїзди - 213 км/добу (було: 139 км/добу);
перевезення до припортових станцій: вагонна/контейнерна відправка - 182 км/добу (було: 156 км/добу), маршрутні або контейнерні поїзди - 264 км/добу (було: 156 км/добу).
За підрахунками Укрзалізниці, у середньому для такого рухомого складу швидкість у русі виросте в середньому на 38%.
«Це дозволить вантажовідправнику доставляти вантаж за меншу кількість діб використання вагона Укрзалізниці, що прямо знижує витрати на логістику й сприятиме розвитку контейнерних перевезень як територією України, так і до інших країн», - пояснили у компанії.
Трансформуй роботу своєї компанії з новою LIGA360. Максимум джерел інформації, інструментів ризик-контролю та експертних рекомендацій. І все це на вигідних умовах Special program. Поспішай!
